Eğimli Viraj Hızı Hesaplama

Bu hesaplama hakkında

Eğimli bir viraj, yol yüzeyini içe doğru eğerek yoldan gelen normal kuvvetin bir bileşeninin virajın merkezine doğru yönelmesini sağlar; bu da bir aracın dairesel bir yörüngede hareket etmesi için gereken merkezcil kuvveti sağlamaya yardımcı olur. Belirli bir eğim açısı için ideal hızda, normal kuvvetin yatay bileşeni tek başına gerekli merkezcil kuvveti tam olarak sağlar — lastiklerden hiçbir sürtünmeye ihtiyaç duyulmaz; bu yüzden bu hıza virajın "sürtünmesiz" veya tasarım hızı da denir.

Bu hesaplayıcı, yerçekimini, normal kuvveti ve gereken merkezcil kuvveti dengeye koyarak türetilen v = √(r·g·tanθ) formülüyle, virajın yarıçapı ve eğim açısından bu ideal hızı bulur. Bu formül, inşaat ve karayolu mühendislerinin otoyol rampalarında ve yarış pistlerinde eğim açılarını belirlerken kullandığı yöntemin temelini oluşturur; ayrıca dairesel hareket ve Newton yasalarını işleyen temel fizik derslerinde standart bir örnektir.