Yakıt Pompası Debi Hesaplayıcı

Bu hesaplama hakkında

Yakıt pompası boyutlandırması, bir motorun güç üretmek için gerçekte ne kadar yakıt yaktığından yola çıkar; bu değer genellikle beygir gücü başına saatte lb yakıt cinsinden BSFC (özgül yakıt tüketimi) olarak ifade edilir. Gereken yakıt debisi, hedef beygir gücünün BSFC ile çarpılmasıyla bulunur ve pompa ile enjektörlerin sağlaması gereken kütlesel debiyi verir.

Pompalar ve yakıt hatları genellikle kütle yerine hacim cinsinden derecelendirildiğinden, bu kütlesel debi yakıtın yoğunluğu kullanılarak (pompa benzini için yaklaşık 6,0–6,3 lb/gal, E85 için daha düşük) hacimsel debiye çevrilir; sonuç, ayarcıların pompanın sistem basıncındaki nominal debisiyle karşılaştırdığı L/sa, gal/sa ve lb/sa değerleridir.

Motor yapımcıları ve ayarcılar bunu, turbo basıncı veya yüksek devirde yakıt açlığını önlemek için kullanır; hesaplanan talebin üzerinde bir pay (genellikle %20–30) bırakarak pompayı boyutlandırır, böylece enjektör çalışma oranı ve pompa çıkışı hedef güç seviyesinde güvenli sınırlar içinde kalır.